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台军包机被拒入香港空域返航 台“民航局”做出两点回应

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-10-16 00:18:05  来源:互联网  作者:易鑫在线网  浏览次数:102
核心提示:台湾立荣航空由高雄小港机场,飞往东沙的B7-9051次军包机,今天上午在飞往东沙途中,遭到香港区管中心拒绝进入飞航情报区,要求返回台湾。立荣客机遵从指示,调头飞回台湾。

台湾立荣航空由高雄小港机场,飞往东沙的B7-9051次军包机,今天上午在飞往东沙途中,遭到香港区管中心拒绝进入飞航情报区,要求返回台湾。立荣客机遵从指示,调头飞回台湾。对此,台湾交通部门“民航局”做出两点回应。立荣表示,以民航回应为主。

台军包机被拒入香港空域返航 台“民航局”做出两点回应

“民航局”说,立荣航班于台北飞航情报区与香港飞航情报区交接点附近,经香港区管告知飞经区域26000尺以下有危险活动,拒绝立荣航班进入。基于安全考量,航班折返。

“民航局”说,香港飞航情报区事先并未发布飞航公告,“民航局”已提醒对方未来应依国际惯例发布飞航公告,以免影响航班规划作业。

立荣9051/9052航班,是负责载运东沙岛上“海巡署”、防务部门等单位工作人员往返的定期包机。除了立荣之外,台空军六联队的C-130运输机,以及松山指挥部的专机,也会不定期飞往东沙。东沙岛位于北纬20度43分,东经116度42分,位置已经在台北飞航情报区之外,属于香港飞航情报区。依照民航规定,航机循G86国际航路通过北纬21度10分、东经117度30分的KAPLI检查点时,须向香港飞航区管中心报到,改接受其引导。今航班由编号B-17011的立荣ATR-72客机执行,飞机于上午9时5分由小港起飞,9时44分突然180度调头,10时22分降落小港。



 

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